氨是制冷劑，廣泛應用到制冷行業冷庫、制冷設備等。也是重要的化工原料，特別在化肥工業用量非常大。
去年一個吉林寶源豐禽業有限公司一場大火，死121人，重傷76人，損失極為慘重，加上我們近距離的上海“翁牌”冷庫的這個2起事故。教訓極為深刻。
冷庫安裝設計或冷鏈車間建造在我國現代化建設過程中發展得非常迅速，在冷庫安裝設計技術上和安全運行方面也日臻完善。
冷庫或冷鏈車間更嚴重的事故就是火災。
早年庫體保溫材料是軟木或稻殼，可能因各種意外原因被點燃，是冷庫火災的主要原因。
冷庫或冷鏈車間更嚴重的事故就是火災。
早年庫體保溫材料是軟木或稻殼，可能因各種意外原因被點燃，是冷庫火災的主要原因。
近年來由于保溫材料或結構材料的變化多為聚氨酯或者聚苯乙烯的雙面彩鋼板，遠遠降低了因保溫材料引起的火災的頻率。
剖析吉林火災涉及氨泄漏，媒體在報導冷庫發生火災事故的原因時，開始公布的火災原因是“氨泄漏引發爆炸”，并引用某“業內專家”的說法認為氨的作用是“一些養殖場用它來殺菌”、“由管道把氨氣通進去可以起到防暑降溫作用”、“要讓氨保持在液態情況下，需極大壓力。壓力特別大的情況下，一旦遇到外界撞擊或是溫度過高，它就像原子彈一樣，爆炸危害比較大”等，這些都是似是而非的說法，給氨制冷技術蒙上了陰影。
研究資料表明，2012年全球氨制冷劑的產量為198 噸，其中我國氨產量為55噸左右。
氨制冷系統冷庫火災特點和原因多是由于庫體建筑特點是空間大、墻面高、密封性好、安全出口少。特別是冷鏈產品生產屬于勞動密集型產業，大量工人工作在低溫送風的環境之中，一旦發生火災，釋放有毒氣體，在封閉環境中很快造成缺氧，后果會很嚴重。只要是火災，必定滿足火焰的3個條件：可燃物、氧氣和火源。
所以我國制冷的相關標準和法規：
ASHRAE34—2007標準將氨分類為B2制冷劑，即毒性高、低可燃性。我國在GB／T7778—2008《制冷劑編號方法和安全性分類》中采用了ASHRAE分類方法。
我國在氨制冷系統、冷庫安裝設計等安全方面有詳細規定，例如中華人民共和國行業標準SBJ12—2011《氨制冷系統安裝工程施工及驗收規范》。
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